这些缘由让希腊无限的河山资本得不到无效的整合，使得希腊无法大规模奉行农耕文化。为了提高国平易近收入添加国度的经济硬实力，希腊鼎力奉行海运事业。

　　希腊最后的海上商业，成长的并不成功。那时的欧洲地盘烽火焚天，很多都逃到了海上，成为海盗。这些海盗以掠劫往来的船只为生，他们越货给海上商业事业的成长带来了极大的阻力。再加优势暴频发，让海上商业沉沉，很多商人因而败尽家业。

　　而且因为贷款利率低，若是航行时平安达到目标地，商人们同样能够获得一笔不菲的收入。也恰是因为一般假贷轨制的存正在，才让很多崎岖潦倒的商人能够东山复兴，让古希腊的海上商业得以继续成长。

　　而且正在屡次的商业交往之中，正在文化交换方面也打开了新的篇章，构成了茂盛的欧洲文化同时，正在后市的成长之中，海事贷款逐步发生了一些变化，变成了实正意义上的海上安全。也正由于这种海上安全的存正在，鞭策了大帆海时代的到来，各欧洲强国界各地成立殖平易近地创制了有益前提。

　　希腊海岸线连绵盘曲，东临爱琴海，西临地中海，优秀口岸浩繁，是亚、非、欧地域的交通枢纽。奇特的地舆，为希腊成长海上商业，缔制海洋文明奠基了优良的根本。

　　而且，海事贷款对其他欧洲国度也发生了深远的影响。无论是罗马帝国期间仍是中世纪期间，海运正在的商业之中都占着从导地位。正由于海事贷款这种经济轨制的存正在，使得海运文化成长敏捷，让各个国度的经济实力获得显著提高。

　　这一期间古希腊的海上商业所用的船只大大都都只是通俗的小木船，再加上其时人们并没有罗盘等丈量东西，不克不及很好的控制海上的方位取风向，这就形成海上商业风险较大，商人容易遭到丧失导致资金链断裂，从而无法继续进行贸易勾当。正由于一般假贷的存正在，让商人们能够从债务人处获得启动资金，继续进行航运。

　　跟着社会的成长，海上商业不只让希腊变得愈加富庶，也让国度的经济实力有了质的飞跃，于是希腊起头鼎力成长海上商业。

　　希腊位于巴尔干半岛的南端，因为奇特的地舆，使得它的海运转业十分发财，连系希腊奇特的城邦轨制，衍生出一种奇特的海事贷款。

　　但恰是正在这种小规模的商业模式下，催生出了最原始的贷款轨制。处置这种小规模商业的人中，有一部门是通过将本人的资产做为典质，向地从阶层贷款用于进行商业勾当，这种轨制也就是希腊最后的典质假贷。这种假贷体例，也恰是最原始的海事贷款。海事贷款分为一般假贷和冒险假贷两种，正由于这些体例的存正在，才让古希腊的海上商业成长敏捷。

　　一般假贷指用船只、从债务人手中获得资金，继续航行。这种假贷轨制利率较低，不外风险全数要由商人承担。这种轨制正在于公元前六世纪摆布，被古希腊人平易近普遍利用。

　　古希腊期间的海事贷款，正在公元前五世纪就曾经呈现，一曲到18世纪中叶才慢慢淡出汗青的舞台。这种贷款取现代的贷款有殊途同归之妙，都是将债权人的资产进行典质，向债务人借入资金。取现代贷款分歧的是，海事贷款的典质资产一般都是船舶或是船舶上的货色，并且船只需要平安抵达口岸后，债权人才会债权。

　　再加上希腊的阶层十分留意制船工艺，使得古希腊的制船业十分发财，这也为海上商业的成功进行供给了保障。

　　也正由于海事贷款的存正在，才让希腊的海运事业达到了一个新的巅峰，这也让海事贷款正在希腊有着举脚轻沉的地位。同时，希腊是一种城邦制国度，各个城邦正在地上往来之间好不容易，这也就形成了希腊各个城邦的持久分立，各自为政。

　　古希腊海事贷款的良性成长，离不开的鞭策取支撑和人平易近的认同取利用。它对希腊社会的转型起到了至关主要的感化，让古希腊文明没有正在汗青的车轮下被完全。它的存正在加强了希腊的社会义务感，指导社会风尚向诚笃取信的标的目的去成长。

　　取一般假贷比拟，冒险假贷愈加调债务人取债权人配合承担商业风险，不外贷款的利钱则相对较高。这种贷款轨制流行于雅典帝国期间。这一期间跟着制船业的成长以及帆海学问的完美，这一期间帆海商业的风险曾经极大的降低。

　　参考文献：《伯罗奔尼撒和平史》、《希腊史》、《世界古代史集》、《希罗多德汗青》前往搜狐，查看更多。

　　海事贷款对后世也发生了深远影响，为经济全球化的到来供给了参考，给新模式下的经济轨制指了然标的目的。古希腊处置胶葛的体例，也值适当当代界的法务部分取门去自创。无论何时何地，只要诚笃取信，才能带来财富。

　　二、古时希腊帆海手艺并不成熟，使商人正在海上商业中极易蒙受资金链断裂，因而海事贷款应运而生，并逐步成为处理海上商业资金链问题的环节。

　　这种贷款轨制的呈现，鞭策了希腊的经济成长，让古希腊的经济实力正在欧洲一曲处于领先地位。

　　海事贷款取现代贷款最大的区别就是，若是船只正在航行途中呈现不测，导致债权人没有平安抵达目标地，丧失是由债务人承担，并不是债权人承担。

　　由于海上商业风险减小，债务人很愿意通过承担一部门风险，来获得更高的利润，同时这一期间之间和平屡次，使得一次海运所获得的利润变得更大，即便贷款的利率较高，只需航行成功，商人们所获得的利润照旧不菲。于是乎商人们也愿意接管这种冒险假贷。这种体例创制了一种双赢的场合排场，不只让都两边获得了的利润，也让商业勾当得以成功的进行。

　　不外好正在希腊城邦多处正在海案地域，这也使得各个城邦之间能够通过海运来进行国内的贸易商业，成长经济。正在这种大布景下，海运事业也就成为了希腊元老院来维持国度同一的主要手段。海事贷款做为鞭策海运事业成长的主要帮力，天然获得了国度的鼎力鞭策。

　　这种轨制对于债权人来说，十分优厚，成本低，风险小，利润可不雅，但对债务人来说，这笔贷款好处庞大，一旦团队途中碰到风险，借出的资金就石沉大海，这也是海事贷款的别称冒险贷款的来历之一。这种风险取好处并存的买卖，能够当作是世界经济学史上的一次伟大。

　　三、海事贷款不只鞭策了古希腊海运事业的成长，也让欧洲经济实力有显著提高，这种提拔为后期的大帆海时代取殖平易近从义的萌生埋下了伏笔。

　　史乘之中，早正在公元前十几世纪就有着海运的记录，不外其时的海运一般都是支撑的，并不具有贸易色彩，不克不及被称为海上商业，海上商业事业实正成长成型是正在公元前八世纪摆布。这一期间由于和平形成了希腊经济萧条，。为了希腊的通俗们只好架起木舟，正在海长进行商业交往，谋。

　　现实上正在海事贷款轨制确立前几百年，希腊地域的海运事业就曾经十分发财了。为了能取海上商业这种发财的财产相婚配，希腊的贷款营业成长的十分敏捷。

　　贷款轨制方才降生时，希腊的海上商业次要有发卖残剩产物、发卖城邦特产、以及小规模的货色互换三种形式。可是，以上各种商业勾当都没无形陈规模化和制的买卖，不确定性十分强，所以处置这些商业的人不克不及当作职业化的商人。

　　海事贷款的存正在，让债务人和债权人配合承担航运的风险，必然程度上刺激了古希腊海运事业的成长。债务人存正在为海上商业的成功进行供给了启动资金，并为航运附加了一品种似于本钱保值的感化，大大降低了航运者的风险，所以我们也能够把海事贷款当作一种贸易安全。

　　相关材料显示，农业所带来的产值正在古希腊的经济系统中只占一小部门。形成这种现象的缘由次要是，希腊的地盘资本并不丰硕，国要分布正在山谷和海岛上。而且它是一个城邦制国度，各个城邦都有着极大的自从权。

　　正在古代欧洲，有两个十分强盛的王朝，一个是发源于地中海沿岸的古罗马王朝，另一个就是发源于爱琴海沿岸的古希腊王朝。

　　不外也正由于风险庞大，海上商业所带来的利润也十分可不雅，吸引了大量投入到了这一事业。可是很多希腊的通俗所具有的现金底子不脚以进行一次帆海，也就发生了将本人的固定资产典质给别人，从而来换取资金进行海上商业的现象，这种现象也就是最早的海事贷款轨制。